Le budget 2025, adopté le 6 février dernier, introduit un durcissement du malus automobile. À partir du 1er mars 2025, les nouvelles mesures s’appliqueront, avec des conséquences importantes pour l’achat de véhicules neufs. Voici ce qu’il faut savoir.

Le malus écologique : qu’est-ce que c’est ?

Le malus écologique est une taxe imposée lors de l’achat d’un véhicule neuf si ses émissions de CO₂ sont jugées trop élevées. Son objectif est de décourager l’acquisition de véhicules polluants et d’orienter les consommateurs vers des modèles plus respectueux de l’environnement.

💡 Comment ça marche ?

• Le montant du malus est calculé en fonction des grammes de CO₂ par kilomètre émis par le véhicule.

• Plus les émissions sont élevées, plus la taxe est importante.

Le malus au poids : une taxe supplémentaire

Le malus au poids concerne les véhicules lourds, tels que les SUV, qui consomment plus d’énergie et ont un impact environnemental plus important. Cette taxe vise à inciter à l’achat de véhicules plus légers et donc moins polluants.

💡 Principe de calcul :

• En 2024, la taxe s’applique aux véhicules thermiques dès 1 600 kg (contre 1 800 kg auparavant).

• Les véhicules hybrides et électriques restent exemptés.

Ce qui change en 2025 : un malus automobile renforcé

Malus écologique 🚗

À partir du 1er mars 2025 :

• Le seuil du malus passe de 118 g/km à 113 g/km de CO₂.

• La taxe commence à 50 € pour les véhicules à partir de 113 g/km.

• Le malus maximal augmente, atteignant 70 000 € dès 193 g/km, contre 60 000 € dès 194 g/km auparavant.

• La taxation devient plus progressive, impactant davantage les véhicules déjà soumis au malus.

🔹 Exemple concret :
Pour un véhicule émettant 151 g/km de CO₂, le malus passe de 2 370 € à 3 331 € – soit près de 1 000 € d’augmentation.

Malus au poids 🚗

À partir de 2026, le dispositif deviendra encore plus strict :

• Le seuil de poids passera de 1,6 tonne à 1,5 tonne.

• La taxe commencera à 10 €/kg au-delà de ce seuil.

• Pour chaque tranche de 100 kg supplémentaires, la taxe augmentera de 5 €/kg, jusqu’à un maximum de 30 €/kg pour les véhicules dépassant 2 tonnes.

💡 Nouveauté à partir du 1ᵉʳ juillet 2026 :

• Les véhicules 100 % électriques ne seront plus totalement exonérés.

• Ils bénéficieront d’un abattement de 600 kg pour compenser le poids de la batterie.

Pourquoi ce durcissement ?

Ces mesures visent à réduire les émissions de CO₂ et à inciter les automobilistes à se tourner vers des véhicules plus légers et moins polluants. La combinaison d’un malus sur les émissions et sur le poids permet de cibler les modèles les plus polluants, en particulier les SUV et grosses cylindrées.

Anticiper les coûts liés au malus automobile

Pour éviter les mauvaises surprises lors de l’achat d’un véhicule neuf, il est important de :

• Vérifier les émissions de CO₂ et le poids du modèle.

• Calculer le coût du malus en fonction des nouvelles règles.

• Envisager des alternatives moins polluantes pour réduire la taxe.

Avec l’adoption de ces nouvelles mesures, les automobilistes devront être plus vigilants quant au choix de leur véhicule en 2025 et 2026.